Чем отличается изотермический фургон от рефрижератора

Скоропортящуюся продукцию транспортируют в специальном автомобиле. Но какой выбрать — с изотермическим фургоном или с рефрижератором? На первый взгляд, авто похожи. Но между ними есть большая разница. Если ее знать, вы не ошибетесь в выборе транспорта при перевозке груза. 

В статье расскажем, чем отличаются изотермические фургоны от рефрижераторов, и когда лучше использовать каждый.

Изотермический фургон

Изотермический фургон (термобудка) — транспортное средство для перевозки скоропортящихся грузов. Параметры температуры внутри кузова не регулируются, потому что он не имеет холодильного оборудования, подключенного к двигателю авто. Заданный температурный режим сохраняется в фургоне до 5-10 часов.

Конструкционные особенности

Основные конструкционные элементы изотермического фургона:

• Теплоизоляция — стенки, пол и потолок покрыты термоизоляционными материалами, например, пенопластом или минеральной ватой. Толщина изоляции достигает 5-10 см;

• Герметичность — двери изотермического фургона плотно закрываются. Благодаря этому тепло не попадает внутрь и холод сохраняется. Хорошая герметизация также защищает груз от пыли и влаги;

• Конструкция кузова — изотермический фургон изготавливается по каркасной и бескаркасной технологии (сэндвич-панели), обычно выполнен из алюминия или стеклопластика, благодаря чему он легкий, прочный и устойчивый к коррозии;

• Отсутствие системы охлаждения — в изотермическом фургоне нет холодильного оборудования, а температура груза сохраняется за счет качественной теплоизоляции. Такой фургон энергоэффективен, но не подходит для длительных рейсов;

• Классы — термобудки делятся на классы А (+12… 0 ℃), B (+12… -10 ℃) и C (+12… -20 ℃).

Грузоподъемность

На грузоподъемность изотермических фургонов влияет модель авто, конструкция кузова и тип шасси. От этих элементов зависит то, какую массу груза может перевозить автомобиль. 

На грузоподъемность также влияет теплоизоляция. Чем толще и плотнее материалы, тем больше вес самого кузова и тем меньше груза можно транспортировать в изотермическом фургоне. 

По грузоподъемности термобудки бывают:

• Малотоннажные — 0,9–2,5 т;

• Среднетоннажные — 3–5 т;

• Крупнотоннажные — до 10–20 т.

Среди всех изотермических фургонов наиболее востребованы маневренные модели грузоподъемностью до тонны. 

Применение

Изотермические фургоны в основном используются для перевозок по коротким маршрутам, которые не превышают 50-100 км — между населенными пунктами или по городу. В них транспортируют продукты, которые не нужно охлаждать на протяжении всего пути следования:

• Фруктово-овощная, молочная и кондитерская продукция;

• Фармацевтические препараты;

• Косметика и парфюмерия.

Рефрижератор

Рефрижератор — это грузовой автомобиль для перевозки скоропортящихся продуктов на дальние расстояния. Отличие от термобудки заключается в том, что для его использования необходимо купить холодильную установку. Она работает от двигателя, поэтому потребляет топливо.

Конструкционные особенности

Основные конструкционные элементы рефрижератора:

• Холодильная установка — внутри фургона находится система охлаждения, которая активно поддерживает низкую температуру. Она состоит из компрессора, испарителя и конденсатора. С помощью компрессора хладагент циркулирует по системе, забирает тепло из кузова и выводит его наружу;

• Изолированные стенки — в кузове рефрижератора стенки утеплены пенопластом или другими термоизоляционными материалами толщиной около 7-10 см. Это помогает сохранять холод внутри;

• Температурный диапазон — рефрижераторы обеспечивают температурный режим от -20 °C до +10 °C в зависимости от типа груза. Благодаря этому они универсальны и могут перевозить разные продукты;

• Управление температурой — многие модели рефрижераторов оснащены терморегуляторами, с помощью которых можно четко контролировать температуру внутри кузова.

Грузоподъемность

Грузоподъемность рефрижераторов зависит от:

• Модели авто — транспортные средства имеют разную грузоподъемность;

• Конструкции кузова — толщина стен, крепежи, уплотнители и теплоизоляция увеличивают вес автомобиля;

• Типа шасси — грузовые шасси рассчитаны на повышенную нагрузку, поэтому выдерживают больший вес;

• Холодильной установки — чем мощнее рефрижератор, тем он массивнее и тяжелее. Его вес вычитается из максимально допустимой грузоподъемности, ограничивая тем самым вес груза, который фургон может перевозить.

По грузоподъемности рефрижераторы бывают:

• Малотоннажные — 1-2 т (для местных грузоперевозок);

• Среднетоннажные — 3-5 т (для перевозок по месту и между населенными пунктами);

• Крупнотоннажные — 10-20 т (для дальних междугородных перевозок).

Назначение

Рефрижераторы используются для транспортировки термозависимых товаров на любые расстояния. Что можно перевозить:

• Скоропортящиеся продукты;

• Замороженную продукцию;

• Фармацевтические препараты;

• Напитки.

Что выбрать?

Что выбрать — изотермический фургон или рефрижератор? Оба варианта имеют свои преимущества. При выборе важно учитывать задачу. Если нужно доставить охлажденные товары на короткое расстояние, выбирайте изотермический фургон. Вы израсходуете меньше топлива и сэкономите. Если же скоропортящуюся продукцию требуется доставить в другой город или область, используйте рефрижератор. Так вы точно будете уверены, что груз по пути не испортится.